洗面室は天井廻り縁を撤去の上、窓枠を塗装。壁・天井共クロス、床はクッションフロアを張替ました。洗面台はパナソニックのスライド収納タイプです。
洗面室も1面はタイル調のアクセントクロス仕様。床は濃いめの大理石調タイプで引き締めます。
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既存トイレ
1，2階のトイレも内装と換気・衛生器具交換を行いました。こちらは正面壁1面をアクセントクロスとしています。便器はＴＯＴＯの一体型のものを採用。
もともとあった壁埋め込み収納を撤去したため、新しく棚板を設置しています。
全体的にグレー調の落ち着いた雰囲気となりました。
全体改修工事、2階部分にあるダイニングキッチンです。建具・床材ともパナソニックの商品。色はホワイトオーク色。建具のﾊﾝﾄﾞﾙは黒を選定されました。
階段は既存上よりリフォーム階段貼り。
全体的にグレイッシュな色調な為、ぼけないようにアクセントクロスをいれて部分的に引き締めます。
クローゼット扉はあえて、しっくいホワイト色。
アクセントクロスも写真くらい濃淡があるとインパクトありますね。↑
こちらのアクセントクロスは表面にストライプの入ったサンゲツのもの。
先日解体時をアップさせていただいた戸建て住宅のユニットバス工事の完成がこちら。
戸建住宅用のシステムバス：TOTOのサザナシリーズ 1616（1坪）ｻｲｽﾞです。
タイルを1枚ずつ貼って造る在来工法の浴室と比べ、短時間施工が可能であることや階下への水漏れのリスクが少ない等からすっかりおなじみとなったユニットバス・・・。
ユニットバスの発祥→東京オリンピック・TOTO・ホテルニューオータニと頭にうかびますが実際のところそれ以上のことはわからなかったので、ちょっと調べてみました。
ユニットバスは1964年の東京オリンピックを控え、急ピッチで建設が進められていたホテルニューオータニで、内装工事を可能な限り省力化するために考案されました。ホテル完成までの工期は17か月以内。当時完成までの問題点として客室に設置するバスルーム工事に大きな手間がかかることでした。
当時は床に防水工事を施し、給水・排水の工事をして、それが終わるとバスタブを床に埋め込み、便器を付け、タイルを貼る、という作業が一般的な工法でした。この作業を全1044室。
しかしこの方法では、完成した頃にはオリンピックは終わっています。しかも1960年頃から各地で工事量が急増し、建築現場では人手が大幅に不足していたので、人海戦術も使えない……。
そこで東洋陶器（現TOTO）と日立化成工業（現ハウステック）が編み出したのが、事前に工場でバスルームの部品を成形して、工事現場で組み立てるというまったく新しい工法で、これが現在のユニットバス（システムバス）にあたります。
この工法のおかげで1044室のバスルームが約5カ月間で完成したそうです。
家庭用ユニットバスは、日本では1963年に北海酸素（現：エア・ウォーター）から発売された「ほくさんバスオール」が元祖とされるようです。
さてメーカーさんについて見てみましょう。
■東洋陶器（現：TOTO）から。テレビでコマーシャルもやっていますし、ショールームもあちこちにありますので一般のお客様にはおなじみで、サイズ展開が一番あるメーカーさんではないでしょうか。
■日立化成工業（現：ハウステック）
ユニットバスだけでなく、キッチンや洗面台も販売しており、ショールームも新宿にありますね。
お値段がお手軽なことから比較的賃貸向けのユニットバスでご提案することが多かった気がします。
写真のような賃貸向けのコンパクトなキッチンもだしています。
■家庭用ユニットバスの元祖、北海酸素（現：エア・ウォーター）ですが、現在も会社は存在するも、もうユニットバス自体の事業は撤退していて、パナソニックが引き継いでいるようです。
このユニットバス、他のメーカーさんも含めるとそれこそ色々な種類もでていますし、今では国内普及率は90％以上・・・。
一方、海外ではどうなのでしょうか？
アメリカでは労働組合の力が強く、建物建築時に浴室工事を行うアスファルト防水、押さえモルタル、配管、シンダー（cinder―石炭殻。骨材に使われる）コンクリート打設、タイル張り、窓と天井の大工作業、などのそれぞれの職人・作業者の職場を確保するため、ユニットバスの使用は制限されている とのことです・・・。
職人さんの仕事を守るため、ユニットバスの使用に制限があるなんて、驚きですね・・・。(゜_゜>)
床工事、建具工事（クローゼット）、ユニットバス工事が始まりました。
解体作業が始まりました。
戸建て住宅にお住いのお客様から玄関横にあるガラス交換工事のご依頼を頂きました。
ガラスにヒビが入っています。
外から見えるガラスは玄関内側では壁の中に入っています。その為内装の復旧工事も行わせていただきます。
本日は現調へ行ってきました。
これから具体的にお打合せをして、内装材などのご提案をさせていただく予定です。
車止め設置工事と併せて、バリカー（車止めポール）も設置しました。
まず、バリカーとは・・
バリケード∔カーを組み合わせた名称です。
駐車場などでよくみるかと思いますが、防犯や進入禁止などの目的で設置されています。
今回の設置も防犯の目的で、バリカーを設置しました。
設置個所を決めて、掘っていきます。
掘った箇所に、設置していきます。
モルタルで埋めて設置完了です。
車の買い替えに伴い、今までの駐車場の車止めの位置を変えることになったお客様からの工事依頼です。
既存の車止めです。設置位置を変更し、車止めも新しいものに変えます。
早速設置していきます。
工事が終わりましたので、ビフォーアフターでご紹介です。
天井は目透かし天井からクロス貼りへ。廻縁もクロスと同色へ塗装しました。
元々襖紙だった押入はクロスに貼り替えました。
カーテンレールは撤去し、ロールスクリーンへ交換です。壁も砂壁からクロス貼りに。
真ん中の収納扉は塗装です。左の出入口扉はクロス貼りにしました。
床は畳を撤去しタイルカーペットにしました。
木目を残しつつも、全体的に白いお部屋になりとても明るくなりました。
工事後こちらのお部屋に介護ベットを置き、寝室として使用しているそうです。
「明るくなったお部屋でゆっくり過ごしている」とお客様からうれしいお言葉をいただきました。
既存洗面室
ハウステックのコンパクトキッチン